Gréement textile ? 

Mars 2017

Stéphanie et moi mettons à l’eau Palinure ( First 18 QR – Division Origine – 64ème dans la série du type ) pour une première saison sur ce type de support fraichement acquis.

Beaucoup d’inconnues à gérer dans notre équation qui a pour principe :  budget maitrisé & communication = plaisir maximum

En somme, un bilan de saison 2017 inespéré quand aux résultats atteints à bord d’un bateau de 40 ans.

40 ans et déjà bien optimisé par un ancien ingénieur de chez DASSAULT aviation ( balcons arrières en tube de Rafale, emmagasineur ras de pont sans recul de l’étai, rentreurs de génois, déport sortie de mat pour drisse de spi, cadènes séparées pour bas haubans … ) A première vue : rien à optimiser.

Après un premier Championnat de France au cours duquel nous n’avons pas eu à rougir de nos résultats ( certains Flyer 550 ont eu peur ! ), plusieurs optimisations à budget maitrisé semblaient s’imposer :

• Virer vraiment tout ce qui sert à rien / hors jauge ( 0 € )
• Remplacement des vieilles poulies 150 grammes par des frictions ( 12€ pièce )
• Manilles textiles.
• Remplacement du pataras monotoron par du dyneema SK78 3mm ( fluage existant 1€ le mètre ).

La saison se poursuit, la connaissance du bateau se développe, le nombre de matages augmentent, les Mondiaux se passent bien ( 57 /68 au général, 1er Origine ). 

Fin de saison

Check du matériel & occupations hivernales…

Le bateau est au sec, inspection des haubans  [...]

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