Championnat de Ligue du grand Est – Madine 2 et 3 mai 2026

Un rendez-vous a ne pas manquer dans le Grand Est, on se déplace entre copains, 5 habitables (4 Neptunes et le Jod24) sont de la partie. Organisation millimétrée de notre côté, le convoi avec 3 Neptunes et 2 Europes fera route ensemble, j’adore cet esprit de groupe. Tout le monde à l’heure ou presque, départ prévu à 9h30, on arrive a partir avant 10h… du coup on arrive assez tôt à la Madine, objectif de la journée, mettre les bateaux à l’eau et réussir à faire quelques ronds sur le lac .

Objectif réussit, on se retrouvera tous sur l’eau, Ben avec son Jod et Pierre avec le 4ème Neptune nous rejoindrons assez vite… tout ça avant une soirée plus que mémorable. Arnaud et Marco au four, oui oui, soirée barbeuc / pizza au programme. On ne recule vraiment devant aucun sacrifice pour s’amuser.

La journée du vendredi nous permet d’avoir un samedi matin super calme, on a tous le temps d’émerger, de prendre un petit déj, de jouer aux cartes pour certains.

Ça y est c’est l’heure, un petit debrief avant d’entrer sur scène. Les conditions météo sont vraiment bien, un peu d’appréhension pour Steph qui préfère un poil moins de vent. Mais tout va bien, on part sur l’eau, la première course est lancée, on décide de partir viseur, après tout pour la première de la journée autant être un peu joueur. Au programme, une bouée de dégagement (Verte) et le parcours n°2… Rien de bloquant. Un départ qu’on va dire moyen de notre côté, on se bagarre pour remonter à la bouée de dégagement, devant ça sent la poudre, sur la descente à la 2… Bizarrement, un concurrent ne va pas jusqu’à la 2, avec Steph on se dit, on ne va pas le suivre celui la aujourd’hui. Oliv très en forme avec Arnaud enquille la 2, ils sont vraiment bien… et là ça se complique un peu pour tout le monde, on va vers la 1… une bouée jaune, mais bizarrement il y en a 2 en face de nous… laquelle pour le rond Alpha et laquelle pour le rond Bravo, bon la 1 c’est la fixe, la même que l’an dernier on ne va pas chipoter. Après la 1, direction la X… Bouée tout au fond, pas de problème apparent, sauf qu’il y a la bouée du rond Bravo sur la route… Le premier qui a raté la 2 au départ, coupe à la bouée du rond Bravo et file vers la ligne d’arrivée, Mouais faut vraiment pas le suivre lui, nous comme Oliv on file vers la X qu’on enroule pour filer vers la ligne d’arrivée. Oliv revient vite vers nous pour nous demander combien on fait la bouée X…. Pas de stress on est 4 à avoir passé la X, derrière nous ils couperont tous également, pas de problème on posera récla au retour à terre… De toute façon le bateau arrivée a bien dû noter les bateaux qui ne sont pas monté jusqu’à la X. Ne sachant pas vraiment comment réclamer autrement. On se note les numéros des 4 bateaux, dont le nôtre, qui ont fait le parcours.

Le comité de course, quant à lui a bien dû remarquer/ entendre que quelque chose n’allait pas d’une part, et d’autre part le président de course en homme averti a bien vite pris conscience que les parcours des ronds Alpha et Bravo qui se croisent ce n’est juste pas possible… A qui la faute, on s’en fou, Le président lance un appel au coureur afin d’expliquer le parcours, nous partirons maintenant toujours vers la bouée de dégagement verte puis sur le parcours 1 (la 1 qui sera entouré de Noire afin de ne pas la confondre avec la jaune du rond Bravo, la X qui a été déplacé pour ne pas cohabiter avec le parcours du rond Alpha, la 2 puis arrivée).

Une deuxième course qui marquera une grosse bagarre sur le dernier bord vers l’arrivée, ou Oliv venant de très loin nous passera devant pour quelques centimètres .

Une 3eme et dernière course pour cette journée avec cette fois un départ aux petits oignons pour nous, ça arrive, on se retrouve à la lutte avec Pierre à la bouée de dégagement, marquant un peu le pas nous finirons un peu moins bien.

Retour à terre, Oliv fait sa récla, j’en fait de même, y pas de raison, si le parcours n’est pas respecté… Récla non recevable car nous n’avons pas alerté les bateaux n’ayant pas fait le parcours de nos intentions … bon clairement sur les nerfs, je me dis devant ce joyeux bordel, on sort Stelu de l’eau et on se barre… si chacun choisit son parcours après tout autant qu’on choisisse le retour à la maison. On va déjà se faire le resto qui est prévu… au pire je sors Stélu demain matin.

Dimanche matin, La nuit et surtout les copains portent conseil… Steph me demande : « Bon on fait quoi ? » … On va aller sur l’eau, après je ne sais pas. Annonce du Comité de course, débrief coureur du rond Alpha à 9h15. Le président de course du rond rentre tout de suite dans le vif, un parcours clair, plus de doute possible, Bouée de dégagement verte, la 2 fixe (comme hier et aucun doute possible), en lieu et place de la 1(une bouée blanche siglée) puis arrivé. Le comité va tout faire pour lancer 4 courses pour éliminer la course la plus défavorable… Je repose la question pour la course 1, je me fais clairement renvoyer dans les cordes, bon après coup je me dis que le comité de course était tout autant agacé de la tournure des évènements de la veille que bon nombre de coureurs. On file sur l’eau, tout est prêt, le sifflet de gilet de sauvetage est également remplacé par un vrai pouet … L’orange est envoyé on essaye d’oublier la veille. Pas un regard vers le bateau comité, sauf pour pas lui rentrer dedans. Le pavillon SNM (Société Nautique de Madine qui accueille l’évènement), c’est pour nous, chrono lancé, on s’accorde sur le P, ca y est, on oublie tout, on est dans la course, Départ lancé, on est pas trop mal, on se défend comme on peut, quelques petites approximations qui coutent chers, mais visiblement l’agacement de la vieille donne place a de la concentration, où sont les copains, comment on est, le bateau, l’angle… nous finirons 5 ème à la lutte jusqu’à l’arrivée avec un Class7 et jojo sur l’Espadon qui cette fois finiront devant nous.

Cette première course donne en tout cas l’impression que le comité de course a reprit les choses en main, et c’est tant mieux. Là ça ressemble quand même beaucoup plus à ce qu’on a l’habitude de voir à domicile quand JM ou JPG sont aux manettes… on peut enfin s’amuser.

Course 2 : Zero souci au départ, bizarrement Steph a compris le truc, on est encore une fois pas mal au départ, juste au vent de Pierre, Steph un peu anxieuse, il est où Pierre je ne le vois pas, on se cale juste derrière son tableau arrière, mais voila on se rend compte qu’on est au vent, et qu’en même temps on va un poil plus vite, donc on dégage, on vérifie qu’il y a la place et on vire. S’en suit une vraie bataille avec Pierre qu’il remportera avec de moins en moins d’avance que d’habitude. Au coude à coude avec Oliv sur Micro-clown et L’espadon, cette bataille a 3 continuera sur toute la course, nous finirons 2ème avec une avance pas très confortable. Le match est lancé.

Course 3 : Encore un départ de bonne facture.

On prend assez vite l’avantage sur Oliv et Jojo pour passer devant eux à la verte, le bord de spi va nous donner le meilleur moment de la régate de notre côté. Une bataille à 4, Oliv revient sur un jojo au vent et nous revenons tous les 3 sur un ben avec son Jod 24… tous les copains de l’Acal (sauf Pierre qui a mis le turbo) on va se retrouver à la 2. Nous la passerons en tête, le bord vers la blanche sera une lutte sans merci, on s’accroche comme on peut, la remontée vers l’arrivée au vent, juste géniale (bravo le comité pour ce parcours), tactique comme on aime, au grès des adonnantes/ refus, nous faisons notre chemin pour finir encore une fois second derrière Pierre. A ce moment-là on se rend compte qu’on a peut-être un coup à jouer, restons concentré.

Course 4 : Bon c’est la der, les IC indiquent max 4, déjà on va finir tôt, on va pouvoir sortir les bateaux et ne pas rentrer trop tard. Procédure habituelle a bord de Stelu, concentré, on s’accorde, Steph toujours un peu anxieuse quand on se rapproche des bateaux, et sur la ligne de départ c’est quand même compliqué sauf à partir 3minutes derrière mais ce n’est pas l’idée. Bon départ, on est bien positionné, Pierre file, ou sont Oliv et Jojo nos adversaires direct mais aussi Eric sur son first18, parce que d’une part il mani son micro avec brio et en plus au rating on lui doit quand même du temps. On file à la Verte, on envoie le Spi et on regarde derrière, c’est bon les écarts se creusent un peu avec Oliv et Jojo, mais bon le First leur colle clairement au safran… bon, on va essayer de faire de notre mieux et on verra à l’arrivée. Jusqu’à la blanche ça passe on voit que les écarts ne se résorbent pas, toujours ce First à tenir à distance. Sur la remontée vers la ligne, on retrouve le bon tempo, on s’emmêle les pinceaux sur un virement, on se ressaisit aussi vite qu’on s’est emmêlé et on relance Stelu vers la ligne, un dernier bord, Steph commence à y croire, on file vers la seconde place au réel pour la 3ème fois ce matin, position que nous ne lâcherons plus, ça y est, retour à terre.

Et la une dernière surprise nous attend, Oliv et moi sommes à nouveau convoqué par le comité de course… Bon ça y est on va prendre cher mais on ne sait pas encore pourquoi. Go, cette fois on a le droit d’être tous les 2 ensemble dans la mesure ou la récla qu’on a faite porte sur le même problème. Le jury nous explique qu’il a de nouveaux éléments sur la course 1 et qu’il a décidé de rouvrir l’instruction en allant vers l’annulation de la course 1, de notre côté c’est la meilleure décision sportivement parlant. Tant pis pour ceux comme nous qui ont fait le parcours, mais au moins c’est réglo pour tout le monde.

Nous finirons sur le podium, talonné de près par Eric avec le même nombre de point que lui mais au bénéfice de la dernière course à notre avantage, je pense que ça a dû se jouer à quelques secondes. Pierre/Brubu 1er remportent le prix de Champion du Grand Est, suivi par Oliv/Arnaud à 1 point devant nous, La course de samedi où ils nous remontent à quelques centimètres sur la ligne a donc toute son importance. Franchement un très beau second. Jojo 5ème très content de son résultat, ce n’était au final que son 5ème jour de nav sur l’Espadon. Ben quand a lui finira devant le Class 7 dans un duel de haute volée entre les R1.

En conclusion : Des conditions de vent parfaites, un comité de course qui aura su réagir face a une première journée comme il peut en arriver, et sur ce point je pense que ce n’est pas simple pour un comité de corriger aussi vite et avec brio pour qu’au final ce week-end devienne une réussite. Un comportement des coureurs toujours aussi agréable, le plaisir de se trouver/retrouver prévalant toujours. Eric sur son first, aura montré à tout le monde qu’il n’y a pas que les Neptunes qui marchent. Tout le monde repart avec le sourire et c’est bien là, la plus importante des choses.